回答是，“雷霆-1暂不出口，预计将会在2014年考虑对外出售，售价将不低于10亿人民币，届时，欢迎各位再来。”记得带上你们的小钱包。
和m国一样的f-35一样，雷霆-1在短期内是不可能出口的，出口禁令的解除最早也得在雷霆-2有突破性进展的时候。
随着时间的推移，大家发现m国的f-35战斗机确实比不上雷霆-1。
首先，f-35在其服役以前，就有一架在起飞时失控，坠毁于内华达州内利斯空军基地，飞行员弹射逃生。
正式服役后，2009年3月，一架f-35正在执行一项“测试飞行任务”时，在加利福尼亚南部沙漠地带坠毁，试飞员死亡。
2011年11月，一架驻守于阿拉斯加埃门多夫空军基地、隶属m国空军第855飞行中队的f-35在进行例行的飞行训练后，于当地时间晚上20时14分与地面控制中心失去联系，搜救结果显示飞行员埃莫森杰尼尔上尉在坠毁前并没有顺利弹射逃生。
事后的事故调查显示，意外可能起因于战斗机上配置的机上氧气产生系统有设计瑕疵，在高空飞行时会造成供氧不足而导致飞行员昏迷。
2012年4月m国空军作战司令部的丹菲特蒙特尔上将下令旗下位数177架的f-35机队无限期停止作战飞行任务，直到厘清肇事原因并完成相关改善为止。
2012年8月，m国空军宣布，f-35供氧问题根源来自于增压服及相关系统，并已经更换其阀门和过滤器。但仍有许多m军的飞行员和工程师并不相信m军已经解决了f-35的根源问题。
2013年9月，m国早华国一步解除了对f-35的出口禁令，因为功能更全，性能更稳定的f-45在不久前正式首飞成功。
但鉴于这些年f-35事故频发，一众排队等待购买的国家，早就开始犹豫不决。
一架f-35裸机价格为5500万美刀，加上研发和生产费用等等，装备齐了要卖到122亿美刀，比华国的雷霆-1便宜不了多少。
而且话说回来，华国的雷霆-1性能和安全性方面比f-35要好太多，至今还没有出现过坠机事故。要知道战斗机这玩意，一旦坠毁，那就是上亿美刀白白烧了，这么算下来，还是雷霆-1性价比更高。
于是，即便在m军的强力宣传下，一众排队国还是……唔……再等等，看看明年雷霆-1是什么个情况。
2013年12月28日下午4时45分，一架驻地弗罗里达州巴拿马市郊外廷德尔空军基地的f-22，在完成训练飞行任务回程时坠毁于98号公路附近，飞行员成功弹射逃生，但意外造成的浓烟导致高速公路封闭两个多小时。
一众排队购买国：……
唔……再等等，等等雷霆-1……
2014年7月12日，华国军方公布了雷霆-1的价格，低配雷霆-1售价102亿人民币，高配雷霆-1售价161亿人民币。
一众排队购买国：怎么还搞低配、高配，价格差这么多？
两个月后，等m国的f-45宣布服役，大家才知道，低配版雷霆-1比f-35好一点，高配版雷霆-1跟f-45差不多。
m军看着自家仍处于出口禁令期间的f-45，再看看华国高配版的雷霆-1。
日，好气哦！
f-45开始服役后，m国才真正有战斗机能与雷霆-1媲美。但彼时，华国空军的雷霆-2已进入研发后期。
又因为f-45实际上存在许多问题，所以直到2019年，m国才开始真正量产。但华国早在2005年便开始批量生产高配版雷霆-1，年生产保持在30架以上。随着生产线的增加，截至2015年，华国正在服役的高配版雷霆-1已经超过400架。
除了前期积累的装备数量与m国空军存在些许差距，华国的空军实力已经越来越强，与m国不相上下。
2014年，华国空军凭借雷霆-1赚了好大一笔军费，全部用于军备研发。
未来，雷霆出击，华国空军所向披靡！
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