国庆那天的阅兵，每个飞行员都成竹在胸，胜算在握。这是所有人在付出了成吨的汗水、艰辛的劳动，做了足够充分的准备后才能拥有的自信。

　　9月30日，国庆前一天，大家进行了最后一次飞行准备。天气预报表明，近日，华北地区的天气状况比较复杂，国庆当天大概率会是小到中雨。

　　目前，训练驻地的云底高大约是两、三百米，云中的能见度并不理想，所有人都立足于最复杂的气象条件做好了万全的思想准备。

　　到了晚上，训练驻地突然下起大雨。10月1日清早，雨势稍微小了一点，可以看见漫天的低云，云皮似乎就要擦着楼顶。

　　吃早饭的过程中，所有人表情凝重，因为这样的天气着实不理想，几乎是之前预料的最差的一种情况。

　　乌云压顶，空气沉闷而焦灼。

　　大家担心的不是这样的天气能不能完美的完成任务，而是阅兵指挥中心会不会突然改变方案，叫停空中项目。

　　明明练了这么久，盼了这么久，事到临头突然来个紧急刹车，这才是最让人沮丧的事情。

　　在一众飞行员中，方立安无疑是表现的最镇定的那个。毕竟年龄、阅历、军衔摆在那里，再跟小年轻们一样慌慌张张，着实不好。但事实上，她也只是表面镇定，内心里还是有点紧张的。

　　在以往的平行世界中，建国五十周年阅兵是有空中队伍的，按道理，这个世界应该也有。但是，看着眼前已经擦到楼顶的云皮，方立安又开始不确定，因为她完全想不起来其他世界阅兵当天是个什么天气。

　　她今年45岁，在这群飞行员中，年龄无疑是最大的。按照以往的惯例，空军飞行员的最高飞行年龄，歼击机、强击机为45-48岁，轰炸机为48-50岁，初级教练机为47-50岁，运输机为55-57岁，直升机为47-52岁。

　　所以，她应该是赶不上下一次大阅兵的，除非下一次大阅兵中有运输机方阵。不过，这次没有，下次也不大可能有。

　　好在在紧张凝重的气氛中，众人终于等来了全体飞机全部出动参加受阅的通知！接到命令后，群情激奋，大家立马坐车前往外场。

　　在车上，方立安跟大伙儿都是一副神情严肃的模样。距离她座位不远处，有一个团长小伙子，顶着她的高压视线给大家讲了个笑话，试图活跃气氛，帮助大家放松心情。

　　看着对方绞尽脑汁，苦着张脸讲笑话的样子，方立安很给面子地扯了扯嘴角。然后就见这位团长小同志像完成了什么重大任务一样，傻乎乎、乐呵呵地笑了。

　　众人：……

　　等所有人进场接收飞机的时候，雨基本上已经停了，但是机场上空依然堆积着厚重的云层。乌云几乎快要压到地面，据测，云底高度只有不到一百五十米。

　　这意味着大家将不可避免地面临与恶劣天气的较量，面临勇气与智慧、胆识与魄力的考验。

　　方立安登机，她驾驶的是歼-11（苏27国产型），是后来在训练期间做出的调整。歼－11飞行队伍位处第一梯队，大概是指望她给后面的梯队起到一个良好的带头作用。

　　起飞刚收起落架、收襟翼，紧跟着战机就进入了厚重的云层。作为队伍中的长机，在云中，即便完全看不见后面的僚机，她也必须严格地按照数据飞行。

　　出云后，视线变清晰，方立安身后的僚机迅速向她贴近靠拢，队伍只用了一次便成功集合，之后就一直保持着规整的队形飞向指定起始点。

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