不食言。”
小强觉得这诱惑还是很大的，说道：“那您这价里应该包括一部分发动机吧？”
袁克敌道：“那是一定的，起码给你100台发动机加配件，具体多少钱，要和西飞商量后决定。”
小强道：“行，我还是那话，钱不成问题，但是服务质量一定要保证，我的客户也知道这利润厚的很，但图的就是一个服务。”
袁克敌作为卖方，全力推销是本职工作，但在小强这里，成功率简直高的离谱。所以每次对小强推销，他都二十分的卖力。
现如今他一听这单子要成，差点乐疯了。斯贝这玩意，还真是个坑爹货，就像小强说的，有野心的国家看不上，没野心的国家不需要。现如今能保值的收回成本，对于我国的军售工作来说，这简直是天大的功劳！
“这你放心，客户花钱，我们花心思！今天我就和西飞联系！”
小强乐了，说道：“那还有防空导弹，我的客户也决定全面使用咱们中国货了，想要红旗-2。”
袁克敌道：“这个要多少有多少，来5000发怎么样？”
小强：“…………要不了那么多，来10个营的发射设备和1000发也就差不离了。红旗-2不是有很多改装的扫地款吗？地对地150到200公里射程的那种？您给我来两个营的这种款吧。”
袁克敌道：“一个营六个发射车，一个预警雷达一个火控雷达，其他煤油车硝酸车等等，算你5000万一个营的装备，一发导弹10万。红旗-2改装后对地的那种m-7战术扫地导弹，一发15万……”
“东风15呢？”
“300万一发，一个营的话……”
……………………
小强出了国防部，径直就回了公司。而袁克敌则是紧急将小强的采购清单递交了上级。小强这次庞大的采购规模，将要创造一次中国武器出口记录。
一回到公司，小强就马不停蹄的安排采购铁路机头。
按照1950年方面铁道部的估计，机头产能短期内很难上去，虽说小强之前采购了可以组装300台蒸汽机头的配件，可是根据铁道部估算，这些全部组装出来，也要到51年初。而且即便到时候组装出来了，按照全国的铁路修造计划，在运力方面，还是有至少1000台机头的缺口。历史上我国采用的是从苏联进口的方式来满足需求，现在，总理要求小强干脆从2011采购内燃机车来填这个窟窿。
为了采购内燃机头，小强之前就吩咐周兰联系了铁道部。
作为已经和铁老大签订了为期三年、价格优渥的报废钢轨、枕木收购合同的小强国际贸易公司，铁道部也豪爽的来了个大甩卖。铁道部通知周兰，500台东风4机头，500台东风5，500台东风7，每台算230
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