打算打一个提前量。
当bf109来到p51的斜上方时，千羽突然向前猛推操纵杆，bf109立刻对准p51的方向、向下大角度俯冲，机载机枪火力全开。
“来吧…”千羽喃喃道。“让我看看你蠢不蠢…”
p51立刻也作出了应对，将机头对准了bf109，火力同样全开。两架飞机处在同一条轴上相向飞行，大约十五秒之后就会相撞、一起坠毁。这种时候完全就是比拼胆量的对决，谁先避开，谁就在胆量的较量上输掉了。。
这种情况可能发生吗？当然不会。
两架飞机又飞了几秒之后，bf109突然开始向右侧大幅偏转，p51立刻向左转弯以保持继续对bf109的锁定。然而，就在p51紧咬bf109的时候，它突然毫无征兆地垂下了机头，开始开始打转！
p51进入了失速尾旋状态！
“哼！”千羽略略得意地看了一眼尾旋状态的p51。“作死！”
p51的尾旋当然不是意外，而是千羽人为引发的。
失速的要求是仰角过大，而这个失速仰角的阈值取决于飞机的速度。速度越小，失速仰角越小。所以，如果想要让飞机失速，最好的办法就是消耗飞机的速度。
消耗飞机的速度的方法有两种，一种是让对方做出高强度机动以消耗能量，另一种方法就是让对方大角度爬升、将速度在短时间内转换成高度。
在有高度的绝对优势的情况下，最好的选择自然是让对方做出向上爬升的动作。于是，千羽就先挑衅p51，让它抬起机头，一边攻击自己一边爬升高度。之后的一系列动作也都是为了让p51继续抬高机头，以更快的速度损失动能。最终，在p51损失了相当多的动能之后，千羽用一个右转骗得p51大幅度左转。这个动作不但使得p51损失了很多能量，还让其左右两翼速度不一致，最终导致失速时间不一致，引发噩梦般的飞行事故——失速尾旋。这也是最终导致p51不战而败的罪魁祸首。
千羽一边吐槽着p51驾驶者的愚蠢，一边重新拉起机头，在将速度维持在较高的水平上的同时恢复自己的高度。
下一个猎物是谁呢——啊，现在不是考虑这个的时间，现在我的高度还没有恢复到能够安全猎杀的程度。。。
千羽正在考虑着这个问题，却发现自己的机体上冒出一堆火花。在旁边看着的工作人员立刻露出了懊悔的表情，然后飞快地立刻按下了千羽握在操纵杆上的食指，操纵杆的一部分立刻凹陷了下去。同时，一个半透明的界面出现在了屏幕上方，半透明界面上是一架零式战斗机。
“这是显示后方上半空域的屏幕，从这个屏幕上的画面来看，对方的零式战斗机比你要高一点。刚才我忘记告诉你这个功能键，抱歉。”
千羽立刻推操纵杆，将机头拉向下方进行俯冲。仪表盘上，速度随着俯冲时间的增加不断增加着。
时速300，时速350，时速400，千羽看着仪表盘上的数字不断增加，继续加速。飞机仍旧在冒火星，显然对方的零战的速度还是比自己快。不过这种情况在千羽考虑到的范围之内，所以千羽还是很淡定地继续加速，只是把操纵舵向右拉了一点。
不知怎么的，有几个人来到了千羽这边、围观他的操作，还不是带着惊叹的语气。然而千羽并没有精力在意他们。
当速度加到550之后，千羽深吸一口气，然后将操纵舵向后拉到极限。
bf109直接冲天而起，以垂直于底面的90度仰角窜上云霄。
“英麦曼回旋？”千羽座位旁边的观众惊讶道。“他是想做英麦曼回旋吗？”
正如他们所想的，上升了一千多米后，千羽再次向后拉动操纵杆，bf109再次改变方向，以倒飞的姿态飞行在零式战机的上空。
“该我了！”千羽的呢喃中，杀机森然。
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