到明年的二月份才能够正式投产，同时根据我们所得到的消息，海军方面也是向这两家公司下了订单，而根据国防订单优先原则，他们需要先完成海军的订单，剩余的产能才能够生产商业用舰载蒸汽机，并对外供货，而我们的订单，足以包捞他们未来两年甚至更久的剩余产量！”
“按照计划，肇庆机械公司将会在明年的三月份，向我们交付第一套舰载蒸汽机，并维持每个月交付最少两套蒸汽机。
“天津友邦公司那边同样如此，他们也会在三月份向我们交付第一套舰载蒸汽机！”
“预计用来改装的船只已经是提前准备妥当，其他相关的零部件，比如明轮等也已经是安排妥当，到时候将会第一时间配套生产，并送往船厂进行改装！”
“等到四月份的时候，我们长江航运公司的蒸汽轮船，将会正式投入商用，并在长江中下游进行运营！”
“这一次，我们长江航运公司，将会走在所有的竞争对手前面！”
一群管理人，说起计划里，彷佛已经是看到了明年自家公司的蒸汽轮船投入市场后，将所有的竞争对手打的落花流水的美妙场景。
甚至是有着想着，除了改装普通的内河船只外，是不是也把公司的顶级沿海客轮也是投入改装，比如月宫号这种顶级的客轮，如果能够安装蒸汽机的话，那么所造成的轰动将会比普通的客轮更大。
不过类似于月宫号顶级客轮，不仅仅是长江航运公司在客轮领域里的旗帜，更重要的是还为了长江航运公司提供了重要无比的利润，人家很多有钱人，就是专门奔着顶级的奢华享受去坐月宫号这种顶级客轮的，如果是乱改装，效果好不好说还得另说。
因为这年头的蒸汽机，其声响还是非常大的，而且震动也比较大，此外喷出来的烟雾也是让人很讨厌的，没有找出来合理的解决方案，贸然把蒸汽机搬上月宫号这种顶级客轮上，很容易损伤长江航运公司在高端客运领域里的声誉。
在这个年头，做生意声誉可是非常重要的，长江航运公司花了十多年时间，才是在人们的心中竖起来了权贵人士出行如果要乘坐船只，那么就首选长江航运公司顶级客轮的这种口碑。
这样的口碑积累起来很困难，但是想要破坏却是很简单！
所以虽然有人这么提议，但是还是决定先等一等，先拿普通的船只试验试验再说，积累了使用经验后，然后找出问题，并解决，最后把成熟的解决方案搞出来，直接搬到月宫号这种顶级客轮上，继续打造最顶级，最奢华的乘坐体验。
决不能为了航行上的些许便利，就牺牲了顶级客轮的乘坐体验。
就当长江航运公司自认为能够垄断未来两年的商用舰载蒸汽机产量，甩开所有的竞争对手走在前面的时候。
冯氏航运公司下属的冯氏第一造船厂里，一个封闭的船坞里，众多工人们正在紧张施工着，虽然船台上的船还没有完工，但是却也是能够大概看的出来这艘船的大概外形了。
这显然是一艘大约三百多吨的客轮，然而这艘船并没有当代众多船只上使用的风帆，其两侧有着两个巨大的明轮！
赫然，这是一艘蒸汽客轮！
而且还是一艘没有风帆，使用纯蒸汽动力驱动的蒸汽客轮！
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