斗力，当年有着“不沉之舰”美誉的“塞德利茨”号之所以没能在日德兰海战后参加一场战斗，也正是受到了那次重创的困扰！

　　“塞德利茨”号依然静静的躺在斯卡帕湾冰冷的海底，人们或许只能从海军部资料馆里的记录中再去搜寻事实的真相，然而这对于“警号”行动及相关的人事变动并不会起到任何的作用。

　　出乎许多人意料的是，海军副司令冯肯施泰因元帅平静的接受了新的任命――全权监督以及综合协调德国的新一轮造舰计划，尤其是尽快让代号为h、j、k的三艘战列舰恢复建造。

　　三艘同级战列舰，在海军内部亦被称为h39、h40h41，是比现役的俾斯麦级更为强大的水面舰艇，16英寸舰炮和柴油推进系统的应用，将使它们成为这个星球上迄今为止最先进的攻击型水面舰艇。

　　若不是战争的爆，凭借德国在战前的实力完全有能力实施它们的建造，但1939年入侵波兰的行动打乱了海军高层的设想，由于德国舰队与英国海军的巨大实力差距，就在战争爆的第二个月，建造中的h39和h40宣布停工，部分钢材被拆走用以紧急建造潜艇。随着战争进程的深入，这艘命运坎坷的大型战舰曾两度复工――1940年法国投降，以及19411年欧海之战，都给了德国元夺取海权的庞大野心，但不列颠空战的失利以及全面入侵苏联，又两次让h39和h40的建造计划搁浅，如此反反复复，以至于到了19411年底的时候，庞大的船台上依然只有最基本的龙骨和少得可怜的构架。

　　至于h411这条同级战舰地命运也好不到哪里去。它随着h39和h40地第一次复工而铺设龙骨。最初地建造颇为顺利。

　　h39与h40地二度下马而继续在船台上沉沦。在欧海之短暂而美好地两个月里。德国海军三条h级战列舰同时处于建造状态。这着实让海军官兵们美滋滋地憧憬了一下未来。可是这些战舰按照正常进度建造对钢材、人力以及资金地消耗都是巨大地。德国地进攻矛头一转向苏联。钢材补给先中断。随后大批工人被抽调去其他船坞或是工厂。资金地划拨也随着最高统帅部地命令一同中止了。

　　许多人已经对这样地反复感到厌烦。但在如今地德国。没有几个人敢于将自己对统治地不满说出口。更不用说付诸行动了。

　　一周之后。圣诞节来临了。随之降临欧洲北部区域地。还有一股强悍地冷空气。于是短暂地晴朗天气结束了。取而代之地是纷纷扬扬地大雪。在如此恶劣地天气下。工人们根本无法继续在露天船坞正常工作。得到负责人地批准。三艘庞大战舰地建造工程再度中断了――这一次。总算不是来自柏林地直

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