不多，但不仅车厢壁由钢板包裹，就连窗口也被钢条所保护，车厢**部更有两个和坦克炮塔相似地机枪塔，水冷重机枪只从中露出短短一截。

　　在第四节车厢后面，才是这列火车的真正动力来源――蒸汽机车，但它的锅炉连同驾驶室均被钢板所覆盖，看上去简直就像是一位身披重甲的中世纪骑士。

　　装甲蒸汽机车后面的那节车厢，给人们的第一印象便是一门硕大的炮，它拥有数米长的身管和又黑又粗的炮口，低矮的防盾只能抵御来自正前方与两侧地袭击，而整座大炮则是安装在一个和舰炮底座有些相似的大盘子上，使之可以进行全方位地射击。

　　紧接在重炮车厢后面的，是一个和普通封闭式货运车厢颇几乎一摸一样地车厢，里面既没有**着灯，也看不见人影，只是**部依然配有可旋转并可对空射击的机枪塔。

　　黑车厢再往后，便是两节第三、四节车厢外形一模一样地装甲运兵车厢，大批苏军身处其中，那些全副武装的，应该就是这列铁道装甲列车的战斗人员，至于那些两手空空的，便很有可能负责操纵那门大口径重炮。

　　在列车的最后部，装有高射炮的防空车厢与多炮塔的战斗车厢以和前部正好反过来的次序布置，以确保这列载有重炮的列车能够抵御来自各个方向的攻击。

　　具有强大攻击力、防御力以及机动能力的军用列车，最终只能停在一列专门用来排障的火车后面――非常普通的火车头，拖着四节装有铁轨和枕木的车厢，前方可见之处，许多苏军官兵正**着风雪抢修被破坏的铁轨，然而这并不是短时间内可以完成。

　　列车刚刚停稳，一群等候在那里的苏俄军官们便迎了上去，这时候，从列车的第四节车厢上下

　　军官，走在中间的一位，穿着黑色的皮质大衣，因而服上的肩章，只从领章来看，这亦是一位军级的政工人员。

　　“您好，特派员同志！我们可终于把您给盼来了！”长着一张马脸的6军上校满脸堆笑，然而这并不能掩饰住他对形势的担忧――第1团军以近半主力强攻数千德军防守的阵地，两天来非但没能取得突破，反而折损了好几千战斗人员，前来驰援的快坦克部队也损失惨重，若不是之前一战打爆德军外围防线并俘获了大批德军官兵，他们的指挥官帕宁将军恐怕早就被撤换了！

　　“自我介绍一下，我是第1团军司令部的奥古斯丁诺肯季夫留舍奇卡，我代表司令员同志和1团军全体官兵欢迎您的到来！”马脸上校非常热乎的说道。

　　穿着黑色皮衣的这位，一张脸严肃得像块铁板似的，相互敬礼之后，他只是礼貌的和对方握了握手。

　　“我叫达尼尔洛维奇，统帅部专职特派员，加夫留舍奇卡同志，简单介绍一下

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