“狼群的第一目标，是船队而非舰队！”

　　一字之差，反映的是潜艇这种战争武器的特**――擅使暗箭者，难耍明枪。

　　正是带着这样的观**，张海诺从一开始就没有指望本方的潜艇部队能够重创甚至歼灭敌方主力舰队。要知道即便在1916年到1917年，德国潜艇战的第一个高峰期，让所有协约国船员闻风丧胆的德国潜艇部队也没有击沉一艘无畏级以上的战列舰。至于前无畏舰、装甲巡洋舰和其他轻型舰艇，都不算严格意义上的主力舰。这其中既有潜艇自身作战方式的制约，也有对方主力舰防御力强、护航严密等等原因。

　　作为那个时期德国海军最出色的潜艇指挥官之一，以及一个对未来有着常预见的人，张海诺觉得自己非常清楚潜艇这样一种攻强守弱的武器在战场上能够挥什么样的作用。在那场持续了四年的战争中，德国总共建造了373艘潜艇，击沉协约国和中立国船只约6000艘，其中战斗舰艇197艘，运输船5800多艘，总吨位约1800万吨，惊人的数字背后，却没有为德国争取到最为关键的制海权。德国战败，德皇逃亡，海军更是失去了重金打造的远洋舰队。

　　时隔31年，战火重燃，在准备较为充分的情况下，德国海军的精英们再一次让世人侧目，尤其是潜艇部队，在战争爆的头20个月即共击沉盟军船只103艘，总登记吨位514万吨，其中海军舰艇49艘，包括有2艘航空母舰、1艘战列巡洋舰以及3艘轻型巡洋舰，而击沉英国复仇级战列舰“拉米利斯”号一战。潜艇部队也理应占得大半的功劳。可是，除了被德国战列舰和轰炸机打残的声望号战列巡洋舰，德国潜艇部队的战果簿上依然没有英国人最倚重的新锐战列舰。制海权也没有因为潜艇部队的出色挥而易手。在德国海军地海峡冲刺行动之前，英国海军仍然牢牢封锁着北海――巨大的海上牢笼困住了德国人的海上野心，也让他们面临着和前辈一样地困境。

　　与此同时，在战争这种强而有效的催化剂作用下，兵器技术再度转入快车道.随着人类迈入20世纪上半叶的最后一个十年。海上的霸主正悄然生着转变。但在战列舰即将退出历史舞台、航空母舰正逐渐显露王者气质的时代背景下，不论是传统地大舰还是新兴地海上航空力量，都不具备成为一力掌握海权的因素。

　　正因如此。张海诺一边盯着“提尔皮茨”号紧张施工，一面在最高统帅部与空军之间斡旋，力争使齐柏林级二号舰“彼得.斯特拉塞”号按时服役，并依照z计划将预定的三艘舰船――在建地重巡洋舰“塞德利茨”号和大型邮船“欧罗巴”号、“波茨坦”号改造成为航空母舰

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