从目前的规划来看，‘双螺旋楼’两座塔楼的主体工程建设将会耗费40亿美元左右，而随后的设备安装、大规模豪华装修还要花费两到三倍的资金，也就意味着‘双螺旋楼’要想投入使用，起码需要花费150亿美元左右。与此同时，以‘双螺旋楼’为核心的海城新中心项目将会囊括周围2平方公里的区域，海城政府和其他投资企业将会在这一区域内投入数千亿亿rmb，最终建设为世界上最具科技魅力的一个新城市中心。

　　一开始的时候，媒体都以为‘玛卡科技’推出‘双螺旋楼’只会徒增笑话罢了，毕竟这样一个庞大的项目，有这样一家小企业作为主导，是不会有投资者响应的。

　　但是，出乎所有人的意料之外，‘双螺旋楼’居然很快成为了香饽饽！

　　在‘双螺旋楼’项目启动的第二天，海城政府和华夏帝国政府同时宣布，将会为未来的三年之内投入200亿人民币，对‘双螺旋楼’区域的市政设施、配套辅助工程进行投入。同时，海城政府还宣布，将会启动从市中心到‘双螺旋楼’的地铁15号线工程，并且命名为‘玛卡专线’，这条地铁将会和‘双螺旋楼’同步建设，同时建成投入使用。另外，从海城海东国际机场、虹口国际机场以及火车站等地通往‘玛卡园区’的快速通道也被提上了建设日程。

　　可以说，为了配合‘玛卡科技’的‘双螺旋楼’项目，海-城-市-委-市-政-府-可谓是下了重本，把海城未来的发展和‘玛卡科技’捆绑在一起了！如今，‘双螺旋楼’、‘玛卡园区’已经和海城一荣俱荣、一损俱损，海城上下已经完全被动员了起来！

　　别以为还有政府对‘双螺旋楼’的项目有信心，那些无利不起早的企业动作也不慢，他们纷纷宣布了自己的计划，和‘玛卡科技’相互呼应。

　　华夏移动、华夏电信、华夏邮政等企业也宣布，将会在‘玛卡园区’建立海城最大的分公司。以满足未来的信息需求。根据‘玛卡科技’所公布的项目技术参数，‘玛卡科技’希望能够把‘双螺旋楼’为核心的区域建设成为世界上信息化程度最高的一个庞大社区，因此对于信息通讯的硬件条件要求非常高。这些企业自然不会错过这样一个创造历史的机会，他们在第一时间派驻了工程技术人员加入了‘双螺旋楼’的项目部，正式参与到其中。

　　而作为海城对外航运的管理部门以及最大的经营者。海城港务局并没有对新近崛起的‘玛卡港’抱有敌视态度。反而是宣布和‘玛卡科技’‘和记黄埔’等企业进行合作，加快对‘玛卡造船工业区’附近海岸线的开发步伐，力争在在2020年之前，把‘玛卡港’建设成为海城港的重要组成部

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