舰载飞机，简称舰载机，顾名思义，就是以军舰作为起飞基地的一种飞机，是海军航空兵的主要作战手段之一，是在海洋战场上争夺和保持制空权、制海权的重要力量！

　　抛开舰载直升机不说，目前各国重点发展的都是普通舰载机和短距、垂直升降舰载机，这可是和普通的陆基飞机有着截然不同的区别。

　　相比于普通的战斗飞机，舰载机由于使用环境、条件更加恶劣，就对舰载机提出了更为严苛的要求，因此舰载机一直都是各方和军事研究所重点关注的方向。

　　由于海洋中风浪大，空气中弥漫的大量盐水蒸汽对金属有着很强的腐蚀性，因此舰载机上所有的部件更加需要考虑抗腐蚀的性能，这一点比一般的陆基飞机要求更高。

　　由于起降的距离短，舰载机就需要更大马力的涡轮发动机、更轻的机身自重，这就对舰载机的发动机提出了更高的要求。而在航空母舰甲板上的降落对机身强度有着更高的要求，以及各种弹射系统对机身的巨大冲击，舰载机需要比一般陆基飞机更为强大的机身刚性以及金属疲劳寿命，这无疑使得舰载机的机身材料要求达到了一个非常苛刻的地步。

　　可以说，舰载机从某一个程度上可以充分体现出一个国家在航空领域上的综合实力，并不是什么阿猫阿狗都能够研制出先进的舰载机。

　　别看现在不少国家也拥有航空母舰。但是他们的舰载机大多都是从美利坚、不列颠帝国进口的，世界上能够独自设计、制造高性能舰载机的国家不会超过一个手掌。

　　而帝国则是想借助航空母舰研制的契机，广泛动员国内的各大企业、研究所，开展新型舰载机的研制工作，最终制造出拥有自主知识产权的第三代甚至代舰载机！

　　以帝国奉天飞机工业集团由罗刹国苏33为模板研发而来的j15舰载机虽说勉强够得上国际通行的第三代战机标准，但是和目前美利坚帝国主流的f18大黄蜂战斗机还是有着不小的差距。再加上帝国刚刚涉足航空母舰一系列研发设计，要想在短时间内赶超美利坚帝国难度不小，可谓是荆棘遍布。

　　以我国科研人员强大的山寨能力以及如今完善的工业体系，尚且不能够仿制出接近f18的舰载机，其难度可想而知。

　　鉴于j15只不过是在特殊时期衍生出来的过渡机型。无论是在作战半径、载弹量、航电性能以及战斗力上都只是泛泛而已，并不能成为帝国未来航母编队的核心力量。为此，在帝国自行研制的第一艘航空母舰进入实质攻关阶段之后，新一代的舰载机研制也就被正式提上日程。

　　按照朝廷和军方的要求，这一次研发的新型舰载机至少要接近或者达到f18大黄蜂的水准，这样才能确保帝国未来的航

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