二广马加丹和埃斯茧也间斯特列尔卡在鄂霍茨海铁工前是不存在的，实际上来说，那个时候，就算马加丹和埃斯克都只是镇，埃斯克甚至只是一个数百人的小村。在阿拉斯加的黄金城公司投资兴建了鄂霍茨克海铁路后，这里最初连一个客运站都没有，只是因为埃斯克和马加丹之间还有数百公里，所以在这里修建了一条复线，并建立了一咋小让道站，加上有一些筑路工人，养路维护工人以此为居住地，最终慢慢形成了现在的斯特列尔卡小镇。

　　虽然数千人的小镇在科雷马河以东也当不得什么，不过战争的发生，却让这座小城一下子吸引了全世界的目标，特别是俄军连番惨败后，这个做为马加丹屏障及联系埃斯克的通道一下子驻进了数万军队，最高峰时达十二万人，不过现在也只有七八万人。

　　当然七八万人也是前三天的数字，从口月４日起，直至口月日，阿拉斯斯加空军四大联队加一个海航大队超过一千一百架飞机，十余艘武装飞艇组成的庞大机群及北太平洋舰队，费城号航母编队所属响十余艘大小战舰对斯特列尔卡发起的联合突袭不光震惊了俄军，同时也震惊了世界，这是有史以来，单次出动飞机规模最大的行动，而目标仅仅是这样一个小城。

　　七八万俄军在三天的毁灭性打击下，整个小镇已经成为了一片废墟，大量地下工事，防空工事，堡垒被如雨般的炮弹摧毁，十不存一，而俄军在这种打击下，数量也锐减至五万余人，三天联合海空突袭就让敌军减少了三万生力军，阿拉斯加再次向全世界诠释了飞机的真正威力。

　　这里的俄军还要庆幸，若不是在七八三个月内，为了不将俄军提前吓退到头科雷马河以西。阿军并未发起过太强大的攻势，使得那段时间俄军在斯特列尔卡建造了太多的防御工事，简直就成了一座堡垒森林，庞大机群攻击下，也终究不可能将所有工事摧毁，有一些久经建设。异常牢固的工事使俄军保留了一丝元气，不过接下来，他们的日子也不好过，因为阿军将原来调走的第五集团军二万余人又调回了斯特列尔卡城外，现在包围斯特列尔卡的阿军陆军又达到了万余人，而俄军仅剩五万余人，还摧毁了完整的防御体系，如果阿军发动地面进攻，失去太多屏障的他们将无法抵抗太久。

　　来自西伯利亚第三十一军的军长罗切斯基将现在是斯特列尔卡的最高指挥官，这个打过欧战的将军经验还算丰富，早在阿军第一天发动大规模空袭时，他就预料到，阿军已经将总攻突破口放在了斯特列尔卡，他们将没有任何侥幸，他们不会有援军，一切都要靠他们自己。任何救援，肯定都会被阿军阻截。

　　三天来，罗切斯基不住收缩兵力

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