艘年月,？日。纽约时报和英国泰唔士报的主编同时收骄“航,空快件，所谓航空快件是阿拉斯加西北邮政公司推出的一项邮送服务，与普通的通过陆路交通，海上船运送达邮件的方式有所不同的是，这种邮件全程采用飞艇投递，随着阿拉斯加独立战争，飞艇大显神威，全球飞艇制造热持续升温，这期间各国制造了大量的武装飞艇，但是因为并非世界各国都有战争，所以更多的则是客运飞艇，特别是阿拉斯加空军主要武器慢慢变成移动更为灵活快速的蚊式飞机后，武装飞艇则主要成了为飞机输送油料，进行高空掩护。实行远程打击的空战武器，实际上武装飞艇的地位略有下降，甚至逐渐由空战主力向空战辅助武器转变。所以这种情况下，飞艇制造此后多以客运，甚至货运为主，并且越造越大，速度越来越快，虽然远比不上飞机的速度，但就算现在最大型的飞艇比起以前飞的艇速度也要快上很多。

　　而客运飞艇、货运飞艇在大量生产。使用后，各国空运事业也发展迅速，航空公司，飞艇运输公司犹如雨后春笋一般冒了出来，全球性质的航空业巨头都已经多达十家。其光是阿拉斯加就有西北航空，阿拉斯加航空，北美联合航空三家国际航空巨头。现在每天都有上百艘各国客运、货运飞艇在地球上空飞行，将各地旅客、各种货物快速送达目的的，而航空邮件也因此诞生。

　　让那些西方列强郁闷的是，作为一个新兴的独立国家，阿拉斯加却在很多方面有着开创性的举措，而且还能一直占据优势，就像这个航空邮件，还有随之诞生的航空货物托运都是黄金城公司所属的西北邮政的创举，而且因为西北邮政全球邮政网络的建立，以及阿拉斯加在航空事业方面的全球领先地位。西北邮政在这一领域拥有非常巨大的优势，目前控制了全球溉以上的国际航空邮送业务，绝对的行业巨

　　霸。

　　纽约时报和泰晤士报收到的邮件从邮戳上来看，居然仅仅两天就送到了他们的手上，而且是从日本的东京飞越大平洋送达的。其邮送效率足够恐怖了，换做普通邮件，半个月也不一定能够送到。

　　两个主编收到的邮件内容都差不多，竟然是他们一直在关注和搜寻最新消息的秘密协定内容，纽约时报收到的是阿拉斯加与美国签定的秘密协定内容，其他的东西就算没有这个邮件他们也知道的差不多了，但像阿拉斯加被逼放弃南洋和加勒比的利益，被逼转让手上的先进坦克和飞机制造技术，还有与美国合作，控制北太平洋的海上安全，牵制日本和沙俄的军事布置，从这里可以看出，前段时间，阿拉斯加国防军第五集团军突然在阿留申群岛建设了两个基地，驻扎了两个师

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