里扎根，后果就是吃光海底的绝大多数动物和海藻。

　　因此必须人工减少帝王蟹的数量，将其族群在南大洋的规模，压制在一个相对合理的范围内。

　　实际上，星海15号捕鱼船过来南大洋捕鱼，这是一项亏本生意。

　　现在帝王蟹的白令海和南太平洋区都有养殖场，年产量帝王蟹15～20亿公斤，平均到联邦总人口上，也差不多每人公斤左右。

　　捕捞自然的帝王蟹，成本其实比养殖还高很多。

　　现在联邦境内的帝王蟹，市场零售价也才3～5信用点每公斤，而星海15号哪怕一趟下来，顺顺利利将10万吨的冷冻舱装满，同时也顺利批发出去，总收入最多亿信用点。

　　问题是船只折旧费、员工工资、补给物资、设备折旧费、包装和二次运输，加起来都要亿信用点左右。

　　看起来可以赚2000万左右。

　　但问题是自然生长的帝王蟹有大有小，加上中途的路损，市场饱和等问题，以及他们根本捕捞不到10万吨帝王蟹，亏损基本是明摆着的事情。

　　实际上，星海15号是不通过帝王蟹出售赚钱的，而是靠海洋部和生态部的财政补贴。

　　要不然，南大洋海域的帝王蟹最多只有900～1200万只，全部捞上来都不一定有10万吨。

　　侦察潜艇探测了海盆中的帝王蟹数量后，捕鱼经理王汉彪拿起对讲机吩咐道：

　　“开始作业，丙136锚点，下网。”

　　“收到。”

　　机械臂就巨大的捕捞网投入海底，然后在抵达海床后，便快速展开高强度材料制造的捕捞网。

　　为了保护生态，现在联邦的捕鱼船上，已经禁止了传统的捕捞网，一律改用高强度的捕捞网。

　　之所以这样做，是因为传统的捕捞网，经常断裂后，残留在海洋之中，这些捕捞网又不容易迅速降解，很容易缠绕在海洋动物身上。

　　当网成功铺设在海床后，工作人员按下一个开关，捕捞网上携带着一些球型物品，这些东西会发出一种特殊的声波，可以诱导周围的帝王蟹向这里汇集。

　　与此同时，工作人员会投入一些特制的诱饵，进一步吸引帝王蟹。

　　两个多小时后，上万只帝王蟹，密密麻麻拥挤在捕捞网上。

　　王汉彪知道该收网了：“收网！”

　　机械臂的电机启动，将连接着捕捞网的缆绳拉起来，一大网帝王蟹从720米的海底被拉到海面上。

　　重量显示器上，显示这一网捕捞了62吨帝王蟹，减去一部分海水和杂质，应该有50吨左右。

　　按照这个速度，王汉彪估计一个星期左右，就可以将这个海盆80%的帝王蟹一网打尽。

　　到时候就可以叫大鹏地效运输机，过来将帝王蟹送到附近的澳洲，再通过空运运输到联邦的南半球各地。

　　其实以联邦的捕鱼船效率，如果补贴足够，分分钟将帝王蟹吃成保护动物。

　　至于为什么北大西洋的帝王蟹，会出现泛滥成灾的现象，这其实和资本运行有关系。

　　当年北欧和露西亚签订的捕捞协议上，限定了帝王蟹的每年捕捞额度。

　　一方面泛滥成灾，另一方面又限制得死死地，这是闹哪样？

　　自然是钱惹的祸。

　　要知道，帝王蟹的捕捞成本相对较高，而消费市场的总消费量又存在上限，一旦帝王蟹产量大增，必然导致市场销售价格跳水。

　　既然如此，那就要控制生产量，造成物以稀为贵的假象，维持高销售价格，以保证利润。

　　就好比生产1万吨，总营业额50亿，净利润25亿；生产10万吨，总营业额100亿，净亏损100亿。

　　如果你是经营者，你会选择哪个？

　　这和生产过剩后，选择倒牛奶、倒茶叶，其实就是差不多的道理。

　　也是资本时代难以改变的难题，他们是真的北大西洋的帝王蟹泛滥成灾，可他们就是不愿意多捕捞，因为捕捞太多，他们要亏本。

　　谢谢各位亲的支持(ω｀)，祝大家中秋节快乐！

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