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《源代码》是以合拍片的形式进行备案的,有了‘合拍片’的名头,电影上映就不用以进口的方式进入市场。
进口片和合拍片的票房分账比例,可谓是天差地别。
当然。
也不是什么电影都能定义为合拍片。
合拍,顾名思义,中方出资不能低于三分之一,且必须要有中方演员担任主要角色。
最后,合拍片也需要在中方取景。
满足以上三项,才能申请合拍片的‘执照’。
显然,《源代码》肯定符合合拍片的标准。
这一次,《源代码》的内景部分全部放在了华夏,由中影牵头,星辰传媒和南方四车搭上了线。
南方四车,也就是和谐号动车组的制造商。
此次拍摄用到的CRH2型电动车组,最初是小日子川崎重工提供的高速列车组。
经过数年的自主研发,南方四车已经能够自主生产国产动车组。
《源代码》的主要取景地是CRH2E动车组,标准时速200KM/H,最高时速250KM/H。
陆远联系南方四车,没别的意思,只是想稍微贡献一份小小的力量。
动车组,能否自主生产不是终极目的。
创新、继续研发,然后让和谐号走出国门,才是真正的目标。
得知陆远的新电影将取景地放在和谐号动车组,南方四车对于这次的合作非常重视。
为了配合剧情需要,南方四车特地将一辆刚刚下线的动车进行了改造。
本来,CHR2E动车组的布局是以软卧车厢为主,除了两个车头和餐车外,其余全部是软卧车厢。
但这和剧情不太相符。
为此,南方四车特地将其中三节车厢换成了一等座车厢。
不止如此,此次合作,南方四车不仅没有收取道具租借费用,反而免费提供了爆炸用的车厢。
当然。
用来拍爆炸戏的车厢,肯定不是全列车。
几个菜啊?
南方四车还没有富裕到那种程度。
爆炸取景的车厢是两截单独生产的车厢。
……
……
3月13号。
香格里拉酒店,一号宴会厅。
今天是电影《源代码》的开机发布会,星辰传媒从去年就开始宣传这部电影。
风吹了一年,终于落地。
投资高达4000万美刀,折算成RMB,接近三个亿,搁在09年左右,绝对的大手笔。
况且,这部电影的主演还是陆远。
最后,《源代码》的投资阵容也非常豪华,星辰传媒、中影、环球影业、旺达、光线、华艺兄弟、华友世纪。
这里面也就华友世纪稍微拉跨一点。
打个不恰当的比喻,华友世纪能混进投资方,就像是一条哈士奇混入了狼群。
09年,华友世纪颓势尽显,已然是日薄西山。
股价一度跌到3美刀。
外界的人暂时还不知道,这一次王秦代出席《源代码》开机发布会,应该是他最后一次以华友世纪董事长身份出席的公开活动。
王秦代准备卖了华友世纪。
收购方不是旁人,正是盛大。
04年,盛大在纳斯达克上市,一路飙升的股价,也让陈老板超过网谊丁老板,一跃成为华夏首富。
首富易位后,陈老板和盛大也开启了狂飙之路。
即使在收购新琅一战中,吃到了苦头,没能控股新琅,但盛大也没有吃亏。
在收购战中,盛大狂赚5000万美刀。
(这场收购战也是神仙打架,前面出现过的环球亚太地区总裁许之伟,就是一条被殃及的池鱼,更多的不敢说)
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