竟这代表的是荣誉。
甚至在他看来要比菲尔兹奖更具有含金量。
其中国家最高科学技术奖每年授予不超过两人且都是院士身份，除了颁发奖章证书外还有八百万奖金，最关键的是这种荣耀是其他海外奖项无法相比的。
当然以他现在博士的身份还够不到这种奖项，不过另外几个科学技术奖进步奖等是有希望的。
反正等他明年正式博士毕业后，就会直接成为京州大学的教授。
中午在于宏达的再三邀请下，徐昀他们一行人留下来吃了顿军队的伙食。
也算是种全新体验。
另外值得一提的是，徐昀回到学校之后几天，基本都在完成结题报告。
柳景英等材料工程科学院内的教授知晓此事后也都过来进行了学习，面对塑形氟碳高分子聚合物涂层材料展现的效果尽皆心惊不已。
当场便有几个课题组邀请他参加。
基本都是纳米材料半导体材料这些热点领域。
只不过最终他选择了拒绝，暂时并没有加入课题组的打算。
毕竟他的进阶任务还仅差一次实验，在这种情况下肯定要尽快完成拿到任务奖励。
……
……
“总算把最后一次实验要求完成了，让我看看任务奖励有多少含金量。”
2018年9月30日，京州大学，实验室内徐昀再次唤出面板。
昨天正式将结题报告完成后，他便迫不及待来到实验室又进行了一次实验。
明明明天就是假期却依旧坚守在工作岗位，简直堪称是劳模。
看到面板上进阶任务的奖励已经下发，随着意识微动脑海中顿时浮现出固态电池技术的相关内容。
电池技术是进入新世纪后最不能忽视的，因为它关系到新能源汽车发展。
传统的汽油车因为使用不可再生能源的缘故，加上对环境造成的污染，迟早会被逐渐淘汰退出历史舞台。
甚至海外有些国家已经推出了相应的条款限制汽油车辆。
近几年随着车企开始布局新能源汽车，其销售量也是每年不断上涨。
可因为电池续航和充电慢以及较为危险的问题，导致新能源汽车始终和汽油车存在差距。
如今主流电池主要是锂电池，但能为汽车提供的续航里程有限，且遭到碰撞后会发生爆炸起火，存在非常大的安全隐患。
毫无疑问要想彻底改变行业格局，电池技术的升级至关重要。
徐昀的注意力完全沉浸在脑海中技术上，随着时间流逝原本平静的脸色逐渐被惊喜取代。
不知过去多久他这才回过神来，忍不住喃喃自语心生感慨。
“这份固态电池技术果然大幅度领先行业，如果能实现规模化的话，将彻底推动整个新能源汽车的变革。”
按照技术说明，固态电池除了续航能力是现有电池数倍外充电速度也非常快，加上具有极高的安全性，毫无疑问是最理想的新能源汽车电池。
如果把这项技术拿出来，相信不但轻松登上全球最权威的科学自然期刊。
还会引起整个电池以及汽车行业的大地震。
但想到京州大学并没有相关方面研究，思考下来还是要借助公司组建实验室研究。
“是该抽时间去公司一趟了，智能医疗研究实验室的项目似乎也接近了尾声。”
打定主意随即他便也不在实验室逗留，准备趁着假期好好尽一下未婚夫的责任。
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