是异想天开！
“不过福建船政局地马尾造船厂倒是可以研究一下！”杜锡圭中将说道。
张云飞问道：“难道马尾船厂就没有实力盘踞在里面吗？”
在张云飞看来。既然各大船政局都有许多地势力盘根错节在里面。那么作为大清最早地马尾造船厂一定是少不了地！
不过这些毕竟都是张云飞地猜测而已。作为在闽浙长大地杜锡来说。不但对那里知之甚详。而且江南水师学堂毕业后。担任管带时统领地战舰也大都是马尾造船厂建造地。因此对于马尾船厂十分地了解。
接着张云飞便听杜锡讲起了福建船政局的相关资料。
马尾造船厂刚成立的时候，曾经是远东第一大船厂，用银万余两。不过在1878年以后，闽海关不能按照原来规定按期拨款，积欠甚多，以致造成经费短缺，生产困难。自1874年至1895年，生产萎缩，二十多年造船约20~，平均每年不到1艘。又经过中法战争后，很多设备被毁，而船厂的大股东们，也就是上至闽浙地区的总督、巡抚、府台，下至师爷、衙役都有份子在里头，却只知道搂钱，从不掏钱还债务，致使马尾船厂债务累累，已经到了破产地边缘了。
如果张云飞想要挖马尾船厂的话，倒是不失是一个好地方。马尾船厂除了设备比较落后之外，里面的人才倒是不少。这些都得益于马尾船厂背后的福建船政学堂，学堂建立三十年之久，培育各类船政人才不计其数，而且多为船厂内部子
且闽浙地区的人多数喜欢舰船事业，很多的海外华这里，檀香山海军系统中的许多高级将领也有不少是闽浙子弟。
若是将马尾造船厂地这些技师和工人，都搬到檀香山或正在建造当中的苏比克海军基地造船厂的话，无疑是一笔大赚特赚的买卖。而且搞不好，还能大打亲情牌，顺藤摸瓜将福建船政学堂的人都挖走。
“马尾船厂目前欠债甚多，很多技工和技师都开始自谋营生了，若是我们出资收购地话，将会得到大批拥有造舰经验的技工和技师，再配合我们地一部分优秀专家设计师的话，我想苏比克海军基地船厂地人手问题解决了！说不定有了他们的参与海军基地会提前竣工，船厂也会早日铺设龙骨造舰！”杜锡圭中将分析道。
张云飞心中盘算着杜锡地话，的确非常的有吸引力！一个完整的而且有经验的大船厂的全部员工，若是搞到手的话，真就给张云飞增加了相当大的助力。
“不错，不错”张云飞连连赞叹道：“那我们就先拿马尾船厂开刀，挖闽浙总督的墙角！”
杜锡圭点头笑笑说道：“现如今的闽浙总督是升允，典型的见钱不要命的主儿，不过其人倒是贼的很，怕是元您又要破费一笔了！”
张云飞倒
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